Ceny paliwa w Irlandii ponownie znalazły się w centrum uwagi. Najnowsza analiza The Irish Times wskazuje, że przy utrzymaniu obecnych warunków na rynku cena benzyny może sięgnąć nawet €2,30 za litr do grudnia.
Problemem nie jest już wyłącznie cena ropy naftowej, ale przede wszystkim koszt produktów rafinowanych, takich jak benzyna, diesel i kerosene.
Co napędza ceny paliwa?
Według najnowszej analizy sytuacja na rynku paliw znacząco się zmieniła. Wcześniej głównym czynnikiem wpływającym na ceny na stacjach była cena ropy. Obecnie coraz większe znaczenie mają ceny produktów rafinowanych, które trafiają następnie na europejski rynek.
To oznacza, że nawet gdyby cena samej ropy zaczęła się stabilizować, kierowcy niekoniecznie od razu zobaczyliby spadki cen na stacjach.
€2 za litr już przestało być odległą perspektywą
Jeszcze kilka miesięcy temu cena €2 za litr paliwa była postrzegana jako wyjątkowo wysoki poziom. Obecnie coraz częściej pojawia się jako punkt odniesienia przy analizowaniu sytuacji na rynku.
We wrześniu The Irish Times informował, że średnia cena benzyny wynosiła około €1,87 za litr, a diesla około €1,96, przy czym na części stacji diesel przekraczał już €2. W porównaniu z lipcem oznaczało to znaczący wzrost kosztów tankowania.
Dlaczego €2,30 jest możliwe?
Jednym z powodów są obowiązujące obecnie tymczasowe obniżki podatku akcyzowego. Rząd zdecydował wcześniej o ich utrzymaniu, a kolejne podwyżki zostały przesunięte.
Pierwotnie planowano stopniowe przywracanie wcześniejszych poziomów akcyzy. Obecnie podwyżki mają być ponownie rozważane w związku z sytuacją na światowych rynkach energii.
Jeżeli jednocześnie utrzymają się wysokie ceny produktów rafinowanych, powrót części obciążeń podatkowych może dodatkowo zwiększyć ceny na stacjach.
Diesel szczególnie ważny dla gospodarki
Wyższe ceny paliw to problem nie tylko dla kierowców.
Diesel jest wykorzystywany przez samochody dostawcze, ciężarówki, autobusy, maszyny rolnicze i wiele przedsiębiorstw. Wzrost jego ceny zwiększa więc koszty transportu towarów.
W praktyce może to oznaczać presję na ceny żywności, dostaw, usług oraz innych produktów, ponieważ firmy muszą uwzględnić wyższe koszty transportu w swoich wydatkach.
Ile więcej może kosztować tankowanie?
Przy cenie €2,30 za litr zatankowanie 50-litrowego baku kosztowałoby:
50 × €2,30 = €115
Dla porównania, przy cenie €1,80 koszt takiego tankowania wynosiłby €90.
Różnica to €25 na jednym tankowaniu.
Dla osoby regularnie korzystającej z samochodu może to oznaczać setki euro dodatkowych wydatków w ciągu roku.
Rząd stoi przed trudnym wyborem
Ceny paliw są również istotnym tematem przed Budget 2027. Rząd musi znaleźć równowagę między ochroną gospodarstw domowych i przedsiębiorstw a kosztami utrzymywania niższych podatków paliwowych.
Wcześniej rząd wskazywał, że poziom około €2 za litr jest szczególnie wrażliwy z punktu widzenia konsumentów. W sierpniu zdecydowano o odroczeniu planowanych podwyżek akcyzy, właśnie ze względu na wysokie ceny energii.
Kierowcy muszą przygotować się na kolejne miesiące niepewności
Prognoza €2,30 za litr nie oznacza, że benzyna na pewno osiągnie taki poziom. Jest to scenariusz wynikający z utrzymania określonych warunków na rynku paliw.
Sytuacja może się zmienić zarówno w jedną, jak i w drugą stronę. Kluczowe będą ceny ropy, produktów rafinowanych, sytuacja na światowych rynkach energii oraz decyzje dotyczące irlandzkich podatków.
Jedno pozostaje jednak jasne: ceny paliwa będą jednym z najważniejszych tematów dotyczących kosztów życia w Irlandii tej jesieni. Dla milionów kierowców każda kolejna podwyżka oznacza bezpośrednio wyższe koszty codziennych dojazdów.
Źródło: The Irish Times, 29 września 2026 r.
