Kierowcy w Irlandii mogą odetchnąć z ulgą. Rząd potwierdził, że planowane na wrzesień i październik podwyżki akcyzy na benzynę i olej napędowy nie zostaną wprowadzone zgodnie z wcześniejszym harmonogramem.
Decyzja jest reakcją na utrzymujące się wysokie ceny paliw i zmieniającą się sytuację na światowych rynkach.
Pierwotnie zakładano, że tymczasowe obniżki podatku akcyzowego, wprowadzone w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen paliw, będą stopniowo wycofywane od 1 września. Rząd zdecydował jednak, że proces ten zostanie wstrzymany.
Podwyżek od 1 września nie będzie
Zgodnie z wcześniejszym planem od 1 września akcyza miała wzrosnąć o około 9 centów na litrze benzyny i 10 centów na litrze diesla. Kolejne podwyżki miały następować w następnych miesiącach.
Teraz rząd potwierdził, że zarówno wrześniowa, jak i październikowa podwyżka nie dojdą do skutku. O dalszych decyzjach dotyczących poziomu akcyzy gabinet ma rozmawiać w przyszłym tygodniu.
Oznacza to, że obowiązujące obecnie tymczasowe obniżki pozostaną na razie w mocy. Akcyza jest obecnie niższa o 27 centów na litrze benzyny i 32 centy na litrze diesla w porównaniu z poziomem sprzed wprowadzenia tegorocznych ulg.
Rząd reaguje na sytuację na świecie
Decyzja została podjęta w związku ze zmianą sytuacji na światowych rynkach energii. W ostatnich miesiącach ceny paliw pozostawały pod presją wydarzeń geopolitycznych, co przełożyło się na wyższe koszty ponoszone przez kierowców, firmy transportowe, rolników i przedsiębiorców.
Rząd podkreśla, że wcześniejszy plan stopniowego przywracania pełnych stawek akcyzy miał zapobiec nagłemu skokowi cen. Jednak obecne warunki sprawiły, że zdecydowano się odłożyć kolejne podwyżki.
Dodatkowe koszty dla państwa
Utrzymanie obniżonej akcyzy oznacza jednocześnie mniejsze wpływy do budżetu. Wcześniej wskazywano, że przedłużenie ulg na paliwo do końca roku mogłoby kosztować państwo około 120 mln euro miesięcznie.
Cały pakiet działań związanych z kryzysem paliwowym został wcześniej wyceniony na setki milionów euro. W kwietniu rząd wprowadził dodatkowe rozwiązania dla sektorów szczególnie zależnych od paliwa, w tym transportu, rolnictwa, budownictwa i rybołówstwa.
Dáil wróci wcześniej z wakacyjnej przerwy
Aby formalnie zatwierdzić dalsze działania, irlandzki parlament ma zostać zwołany wcześniej z wakacyjnej przerwy. Posiedzenie może odbyć się już w piątek, 28 sierpnia, czyli około dwa tygodnie wcześniej niż pierwotnie planowano.
Wcześniejsze utrzymanie ulg było przedmiotem silnej presji politycznej. Opozycja, a także przedstawiciele rolników i branży transportowej, domagali się odstąpienia od planowanych podwyżek, ostrzegając przed kolejnym wzrostem kosztów prowadzenia działalności i możliwością powrotu protestów.
Co to oznacza dla kierowców?
Najważniejsza informacja dla kierowców jest prosta: od 1 września nie będzie zapowiadanej podwyżki akcyzy o 9 centów na benzynę i 10 centów na diesla.
Nie oznacza to jednak, że obecne obniżki zostaną utrzymane bezterminowo. Rząd ma zdecydować w przyszłym tygodniu, jakie będą kolejne kroki i jak długo obowiązywać będą preferencyjne stawki.
Dla gospodarstw domowych i przedsiębiorców oznacza to przynajmniej chwilowe ograniczenie presji związanej z kosztami paliwa. Jednocześnie przyszłe decyzje pozostają otwarte, a rząd zaznacza, że będzie reagował na rozwój sytuacji na światowych rynkach.
Źródło: TheJournal.ie, informacje rządu Irlandii.
