Tragiczny finał nocy pełnej przestępstw. Gardaí badają kryminalną przeszłość pięciu nastolatków z M9
Śledczy Gardaí próbują ustalić, co dokładnie wydarzyło się w godzinach poprzedzających tragiczny wypadek na autostradzie M9 w hrabstwie Kildare. Według najnowszych informacji pięciu nastolatków, którzy zginęli w katastrofie, mogło być wcześniej związanych z serią przestępstw w rejonie Athy i Carlow.
Do tragedii doszło około godziny 3 nad ranem w niedzielę. BMW, którym podróżowało pięciu młodych mężczyzn, jechało pod prąd autostradą M9 i zderzyło się czołowo z Hyundaiem, którym podróżowały trzy siostry oraz siedmioletni chłopiec. Wszystkich pięciu nastolatków znajdujących się w BMW zginęło. Cztery osoby z drugiego samochodu zostały poważnie ranne, a dwie kobiety pozostają w stanie krytycznym.
Gardaí badają wydarzenia sprzed wypadku
Najbardziej niepokojące informacje dotyczą godzin poprzedzających katastrofę.
Według ustaleń Gardaí w Athy zgłaszano próby włamań do domów oraz samochodów zaparkowanych przed posesjami. Śledczy podejrzewają, że osoby zauważone w tym rejonie mogły być tą samą grupą, która później znalazła się w BMW. Nastolatkowie mieli być zamaskowani kominiarkami lub w inny sposób zakrywać twarze.
Gardaí badają również, czy część zmarłych była powiązana z grupą młodocianych przestępców określaną w mediach jako „Lucky Dip”. Nie oznacza to jednak, że każdy z pięciu nastolatków został oficjalnie uznany za członka tej grupy.
To istotne rozróżnienie, ponieważ śledztwo wciąż trwa.
Ucieczka przed Gardaí
Jednym z kluczowych elementów śledztwa jest zachowanie kierowcy BMW.
Około godziny 2 w nocy Gardaí próbowała zatrzymać samochód w rejonie Athy. Kierowca nie zatrzymał się i odjechał.
Następnie BMW znalazło się na M9. Samochód przez pewien czas poruszał się w niewłaściwym kierunku, po czym zjechał z autostrady w rejonie Kilcullen. Później ponownie wjechał na M9, tym razem jadąc pod prąd na jezdni przeznaczonej dla pojazdów jadących w przeciwnym kierunku.
Gardaí miała przygotować plan mający na celu zatrzymanie pojazdu, między innymi z wykorzystaniem kolczatki. BMW jednak nie zjechało z autostrady i kontynuowało jazdę.
Kilka chwil później doszło do śmiertelnego zderzenia.
Czy nastolatkowie mieli kryminalną przeszłość?
To właśnie tę kwestię Gardaí obecnie szczegółowo analizuje.
Irlandzkie media informują o podejrzeniach dotyczących wcześniejszych przestępstw, przede wszystkim włamań, kradzieży samochodów oraz innych czynów związanych z grupami młodocianych przestępców działających w regionie.
Nie ma jednak obecnie oficjalnych informacji pozwalających stwierdzić, że każdy z pięciu nastolatków miał wcześniejsze wyroki sądowe.
W przypadku osób niepełnoletnich szczególnie ważne jest rozróżnienie pomiędzy:
- zatrzymaniem przez Gardaí,
- podejrzeniem popełnienia przestępstwa,
- postawieniem zarzutów,
- a prawomocnym skazaniem przez sąd.
Dlatego określanie wszystkich pięciu jako „skazanych przestępców” byłoby na obecnym etapie nieuzasadnione.
Powiązania z grupą „Lucky Dip”
Gardaí od dłuższego czasu zajmują się problemem grup młodych ludzi podejrzewanych o kradzieże samochodów i włamania.
Jedną z najbardziej znanych jest określana przez media jako „Lucky Dip” grupa młodocianych sprawców. Wcześniejsze śledztwa łączyły ją z kradzieżami samochodów, włamaniami oraz wyjątkowo niebezpieczną jazdą podczas ucieczek przed Gardaí.
W jednym z wcześniejszych przypadków członkowie takiej grupy mieli jechać skradzionym BMW pod prąd autostradą M50 przez około 14 kilometrów, uciekając przed Gardaí. Według wcześniejszych doniesień samochód został później porzucony.
Gardaí sprawdzają, czy istnieją bezpośrednie związki pomiędzy tym środowiskiem a osobami znajdującymi się w BMW podczas tragedii na M9.
Pięć młodych ofiar
W wypadku zginęli:
- Kamil Pustkowski, 17 lat, związany z Limerick,
- Jack Kennedy, 17 lat, z Athy,
- Jeremy O’Brien, 18 lat, z Carlow,
- Joe „Joey” Carthy, 15 lat, z Athy,
- Alex McCarthy, 17 lat, z Carlow.
Ich tożsamości zostały wcześniej podane lokalnie przez rodziny i przyjaciół, a irlandzkie media opublikowały ich nazwiska. Gardaí prowadzą jednak nadal formalne czynności związane z identyfikacją i badaniem okoliczności śmierci.
Kamil Pustkowski jest opisywany jako 17-latek związany z Limerick. Nie należy jednak na obecnym etapie przedstawiać go jako Polaka wyłącznie na podstawie nazwiska lub informacji krążących w mediach społecznościowych, jeśli brak oficjalnego potwierdzenia jego obywatelstwa lub pochodzenia.
Dlaczego Gardaí nie ruszyli za BMW?
Tragedia wywołała również debatę dotyczącą procedur pościgowych.
Garda Commissioner Justin Kelly podkreślił, że jazda pod prąd autostradą jest skrajnie niebezpieczna i zwrócił uwagę na przypadki, w których młodzi kierowcy podejmują podobne zachowania, aby zdobyć popularność w mediach społecznościowych.
Minister sprawiedliwości Jim O’Callaghan zapowiedział dodatkowe działania oraz szkolenia dotyczące pościgów policyjnych.
Jednocześnie sprawa została skierowana do Fiosrú, organu zajmującego się niezależnym nadzorem nad skargami i postępowaniami dotyczącymi Gardaí.
Tragedia, która otwiera trudne pytania
Wypadek na M9 nie jest już postrzegany wyłącznie jako tragiczny wypadek drogowy. Śledztwo obejmuje również wydarzenia poprzedzające katastrofę: możliwe włamania, kradzieże samochodów, próbę ucieczki przed Gardaí, jazdę pod prąd oraz potencjalne powiązania ze środowiskiem młodocianych przestępców.
Najważniejszym zadaniem śledczych jest teraz ustalenie, kto dokładnie znajdował się za kierownicą, co grupa robiła przed wypadkiem i czy którykolwiek z nastolatków miał wcześniej potwierdzoną przez sąd historię przestępczą.
Na odpowiedzi na te pytania trzeba będzie poczekać do zakończenia dochodzenia.
Irlandia24 będzie śledzić sprawę i informować o kolejnych ustaleniach Gardaí.
Artykuł został opracowany na podstawie informacji publikowanych przez irlandzkie media. Tekst jest autorskim opracowaniem i nie stanowi kopii materiałów źródłowych. The Irish Times, RTE, The Guardian, The Sun
