Nietypowego odkrycia dokonali funkcjonariusze kontroli imigracyjnej w porcie Ringaskiddy w hrabstwie Cork. W dwóch szafach znajdujących się wewnątrz kampera, który przypłynął promem z Francji, ukrywali się dwaj obywatele Albanii. Niemiecka para podróżująca pojazdem została zatrzymana i usłyszała zarzuty związane z przemytem ludzi. Według Gardy za przewiezienie mężczyzn do Dublina oskarżeni mieli otrzymać łącznie 6 tysięcy euro.
Kontrola w porcie zakończyła się zatrzymaniem
Do zdarzenia doszło w niedzielę 8 listopada 2026 roku w porcie Ringaskiddy, niedaleko Cork. Funkcjonariusze imigracyjni zatrzymali do kontroli biały samochód kempingowy, który właśnie przybył promem z Francji.
Za kierownicą znajdował się 49-letni obywatel Niemiec David Hocks, a towarzyszyła mu jego 44-letnia partnerka Anna Edel, również posiadająca niemieckie obywatelstwo.
Podczas rozmowy z funkcjonariuszami para twierdziła, że przyjechała do Irlandii na kilkudniowe wakacje. Nie potrafiła jednak przedstawić konkretnych informacji dotyczących planowanej podróży ani miejsca pobytu.
Funkcjonariusze postanowili dokładniej przeszukać pojazd. W jego tylnej części, w dwóch oddzielnych szafach, znaleźli ukrywających się mężczyzn pochodzących z Albanii.
Obaj nie posiadali dokumentów podróży ani wiz uprawniających ich do wjazdu do Irlandii. Jak poinformowano później przed sądem, zostali już odesłani do Francji.
6 tysięcy euro za transport do Dublina?
Sprawa trafiła przed Cork District Court, gdzie przedstawiciele Gardy ujawnili szczegóły podejrzeń dotyczących organizacji transportu.
Według detektywów niemiecka para miała po opuszczeniu portu udać się kamperem do Dublina. Tam miało dojść do spotkania z nieustaloną osobą, która rzekomo zobowiązała się zapłacić każdemu z oskarżonych po 3 tysiące euro.
Łączna kwota wynagrodzenia miała więc wynosić 6 tysięcy euro.
Detektyw Tony Holmes zeznał, że według ustaleń śledczych transport mógł być częścią działalności zorganizowanej siatki zajmującej się przemytem ludzi.
Na obecnym etapie są to jednak zarzuty przedstawione przez oskarżenie, a nie ustalenia potwierdzone prawomocnym wyrokiem.
Para stanęła przed sądem w Cork
David Hocks i Anna Edel usłyszeli po dwa zarzuty dotyczące świadomego ułatwienia nielegalnego wjazdu innych osób na terytorium Irlandii.
Zarzuty postawiono na podstawie irlandzkiej ustawy Criminal Justice (Smuggling of Persons) Act 2021, regulującej odpowiedzialność karną za przemyt ludzi.
Podczas rozprawy obrońca oskarżonych Eddie Burke argumentował, że nie zarzuca się jego klientom zastosowania szczególnie skomplikowanych metod ukrywania pasażerów. Zwrócił również uwagę, że po dotarciu do portu obaj Albańczycy mieliby możliwość swobodnego przemieszczania się.
Sędzia David Waters uznał jednak, że przedstawione zarzuty są zbyt poważne, aby sprawa mogła zostać rozstrzygnięta w zwykłym postępowaniu przed sądem rejonowym.
Postępowanie ma być kontynuowane w trybie przewidzianym dla poważniejszych przestępstw, a prokuratura będzie musiała przygotować dokumentację dowodową.
Warunkowe zwolnienie za kaucją
Garda sprzeciwiała się zwolnieniu oskarżonych za kaucją, wskazując na ryzyko opuszczenia przez nich Irlandii.
David Hocks, korzystając z pomocy niemieckiego tłumacza, zapewniał sąd, że zamierza pozostać w kraju do czasu zakończenia postępowania.
Sędzia ostatecznie zgodził się na zwolnienie za kaucją, określając jej warunki. W przypadku każdego z oskarżonych przewidziano zobowiązanie w wysokości 3 tysięcy euro, w tym wpłatę tysiąca euro w gotówce.
Para musi również przekazać swoje paszporty lub inne dokumenty podróży, nie może występować o wydanie nowych dokumentów i ma obowiązek codziennego zgłaszania się na komisariat Gardy przy Anglesea Street w Cork.
Do czasu spełnienia warunków zwolnienia oskarżeni pozostają w areszcie.
Kolejna rozprawa 17 listopada
Sprawę odroczono do 17 listopada 2026 roku. Do tego czasu mają zostać podjęte dalsze czynności związane z przygotowaniem materiału dowodowego.
Śledczy będą ustalać między innymi, czy transport był pojedynczym przypadkiem, czy też częścią szerszej działalności przestępczej.
Przypadek z portu Ringaskiddy pokazuje, jak ważną rolę w kontroli granic Irlandii odgrywają kontrole promów i pojazdów przybywających z kontynentalnej Europy.
Należy podkreślić, że oboje oskarżeni nie zostali skazani i przysługuje im domniemanie niewinności do czasu ewentualnego udowodnienia winy przed sądem.
Źródło: Irish Examiner, Liam Heylin, 10 listopada 2026 r. Artykuł źródłowy.
