Pasażerowie Ryanaira powinni przygotować się na możliwe podwyżki cen biletów w 2027 roku. Szef irlandzkiej linii lotniczej Michael O'Leary ostrzega, że europejskie połączenia mogą podrożeć nawet o 10–20%. Jednocześnie przewoźnik ogranicza liczbę miejsc w zimowym rozkładzie, wycofuje się z części tras i analizuje kolejne oszczędności. Powodem są gwałtownie rosnące koszty paliwa lotniczego, które mogą zwiększyć wydatki firmy o około 2 miliardy euro.
Ryanair ostrzega przed dużymi podwyżkami cen biletów
Michael O'Leary, dyrektor generalny grupy Ryanair, przewiduje, że rok 2027 może przynieść jedne z największych podwyżek cen biletów lotniczych w Europie.
Podczas październikowej konferencji prasowej w Brukseli szef przewoźnika mówił o możliwym wzroście cen o 10%, 15%, a nawet 20%.
W listopadzie, przy okazji publikacji wyników finansowych, ponownie ostrzegł przed dwucyfrowymi podwyżkami.
Nie oznacza to jednak, że każdy bilet Ryanaira automatycznie podrożeje o 20%. Są to prognozy dotyczące szerszego europejskiego rynku lotniczego. Rzeczywiste ceny będą zależeć od trasy, terminu podróży, popytu i sytuacji na rynku paliw.
Rachunek za paliwo może wzrosnąć o 2 miliardy euro
Największym problemem Ryanaira pozostają koszty paliwa lotniczego.
Wojna na Bliskim Wschodzie doprowadziła do wzrostu cen ropy i paliwa wykorzystywanego przez samoloty pasażerskie.
Ryanair przez większą część 2026 roku korzystał z wcześniej zakontraktowanego paliwa po znacznie niższych cenach. Takie zabezpieczenie, określane jako hedging, pozwala przewoźnikom ograniczać skutki nagłych zmian cen na rynku.
Jednak od kwietnia 2027 roku ochrona ta będzie znacznie mniejsza.
Według informacji przedstawionych przez firmę zaledwie około 15% zapotrzebowania na paliwo w kolejnym okresie zostało zabezpieczone po cenie około 85 dolarów za baryłkę.
Przewoźnik przewiduje, że w roku finansowym kończącym się w marcu 2028 roku rachunek za paliwo może wzrosnąć o około 2 miliardy euro.
O'Leary przyznaje, że nawet znaczne podwyżki cen biletów mogą nie wystarczyć, aby w pełni pokryć te dodatkowe wydatki.
Ryanair ogranicza liczbę pasażerów w zimowym rozkładzie
Linia już wcześniej zdecydowała się ograniczyć planowaną liczbę przewożonych pasażerów w obecnym roku finansowym.
Prognozę zmniejszono z 216 milionów do 214 milionów pasażerów.
Oznacza to redukcję planowanej liczby podróżnych o około 2 miliony w porównaniu z wcześniejszymi założeniami.
Cięcia dotyczą przede wszystkim mniej rentownych połączeń w okresie zimowym, kiedy popyt na podróże jest niższy, a wysokie ceny paliwa mogą sprawić, że obsługiwanie niektórych lotów przestanie być opłacalne.
Według wcześniejszych szacunków firmy takie ograniczenie działalności może zmniejszyć zimowe straty o 70–100 milionów euro.
Belgia, Niemcy, Hiszpania i inne kraje tracą połączenia
Ryanair ogranicza również działalność na wybranych europejskich rynkach.
W Belgii przewoźnik ogłosił likwidację 20 tras i redukcję ponad miliona miejsc w zimowym rozkładzie lotów. Decyzja jest związana między innymi z planowanym wzrostem podatków lotniczych.
Wcześniejsze ograniczenia objęły także wybrane lotniska w Niemczech, Hiszpanii, Francji i innych krajach europejskich.
Ryanair od dawna krytykuje wysokie opłaty lotniskowe i podatki, argumentując, że podnoszą koszty podróży i ograniczają atrakcyjność mniejszych portów lotniczych.
Przewoźnik deklaruje, że będzie przenosić samoloty na rynki oferujące korzystniejsze warunki finansowe.
Ważne jest jednak rozróżnienie: część europejskich cięć wynika z lokalnych podatków i opłat, a część z rosnących kosztów paliwa. Nie wszystkie decyzje mają tę samą przyczynę.
Czy połączenia między Irlandią a Polską są zagrożone?
Dla Polaków mieszkających w Irlandii szczególnie ważne są loty do Polski, z których regularnie korzystają osoby odwiedzające rodziny, podróżujące służbowo i planujące wakacje.
Na podstawie najnowszych ogólnych zapowiedzi Ryanaira nie można stwierdzić, że wszystkie połączenia między Irlandią a Polską zostaną ograniczone lub że konkretne trasy zostaną zamknięte.
Nie przedstawiono jednej, potwierdzonej listy nowych cięć dotyczących wszystkich polsko-irlandzkich połączeń.
Możliwe są jednak zmiany częstotliwości lotów i cen biletów, zwłaszcza na trasach o niższym popycie.
Pasażerowie powinni regularnie sprawdzać rozkłady lotów na oficjalnej stronie Ryanaira, szczególnie jeśli planują podróże w 2027 roku.
Ryanair rozważa zamrożenie wynagrodzeń i wykorzystanie sztucznej inteligencji
Podwyżki cen biletów i ograniczenie liczby lotów to nie jedyne działania analizowane przez przewoźnika.
Podczas publikacji wyników finansowych 2 listopada Ryanair poinformował, że rozważa szerszy program redukcji kosztów.
Jedną z możliwości jest czasowe zamrożenie wynagrodzeń pracowników oraz przegląd zasad zatrudnienia i organizacji załóg.
Firma analizuje także zwiększenie wykorzystania sztucznej inteligencji w obsłudze procesów operacyjnych, administracyjnych i funkcji wsparcia.
O'Leary podkreślił, że przedsiębiorstwo będzie musiało szukać oszczędności również w kosztach lotniskowych i związanych z samolotami.
Na tym etapie są to rozważane działania, a nie potwierdzony program masowych zwolnień pracowników.
Zyski Ryanaira spadły o 15%
Wyniki finansowe pokazują, dlaczego przewoźnik coraz mocniej koncentruje się na kosztach.
W pierwszym półroczu roku finansowego 2026/2027, zakończonym 30 września, Ryanair osiągnął zysk netto w wysokości 2,15 miliarda euro.
To o 15% mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku, kiedy firma zarobiła około 2,54 miliarda euro.
Jednocześnie liczba pasażerów wzrosła o 6%, a przychody firmy zwiększyły się o 3%, osiągając 10,08 miliarda euro.
Problemem pozostają koszty operacyjne, które wzrosły o 10% do 7,69 miliarda euro.
Oznacza to, że mimo większej liczby podróżnych przewoźnik zarabia mniej, ponieważ rosnące wydatki pochłaniają coraz większą część przychodów.
Czy warto kupować bilety na 2027 rok już teraz?
Zapowiedzi Ryanaira mogą skłonić pasażerów do wcześniejszego planowania podróży.
Jeśli ceny paliwa pozostaną wysokie, bilety na popularnych trasach mogą stać się droższe, szczególnie w okresach świątecznych i wakacyjnych.
Nie oznacza to jednak, że wcześniejszy zakup zawsze gwarantuje najniższą cenę. Linie lotnicze stosują dynamiczne taryfy, które zmieniają się w zależności od liczby dostępnych miejsc i zainteresowania konkretnym połączeniem.
Warto porównywać ceny w różnych terminach, sprawdzać lotniska alternatywne oraz uwzględniać całkowity koszt podróży, w tym bagaż i transport na lotnisko.
Co w przypadku odwołania lotu?
Jeżeli Ryanair odwoła już zarezerwowany lot, pasażerowie mogą korzystać z praw wynikających z unijnego rozporządzenia WE 261/2004.
Co do zasady przewoźnik powinien zaoferować wybór pomiędzy zwrotem kosztów biletu a zmianą planu podróży na warunkach określonych w przepisach.
W zależności od przyczyny odwołania, czasu powiadomienia i innych okoliczności może również przysługiwać odszkodowanie.
Nie każda zmiana rozkładu automatycznie oznacza prawo do dodatkowej rekompensaty. Szczegóły zależą od konkretnej sytuacji.
Co dalej z cenami lotów w Europie?
Najbliższe miesiące będą ważne nie tylko dla Ryanaira, ale również dla całego europejskiego rynku lotniczego.
Jeżeli wysokie ceny paliwa utrzymają się przez dłuższy czas, przewoźnicy mogą ograniczać liczbę lotów, podnosić ceny biletów i rezygnować z najmniej rentownych połączeń.
Mniejsza liczba dostępnych miejsc może dodatkowo zwiększać presję na ceny, szczególnie w popularnych terminach.
Dla pasażerów podróżujących między Irlandią a Polską najważniejszy wniosek jest prosty: w 2027 roku warto przygotować się na możliwość droższych biletów i uważniej śledzić zmiany w rozkładach lotów.
Źródła: RTÉ / Reuters, 20 października 2026; ITV News / PA, 2 listopada 2026; The Irish Times, 2 września 2026; Ryanair – oficjalna strona przewoźnika.
