Kierowcy w Dublinie muszą przygotować się na znacznie intensywniejsze kontrole nieprawidłowego parkowania. Od niedzieli, 1 listopada 2026 roku, w stolicy Irlandii zaczyna obowiązywać nowy system egzekwowania przepisów. Miasto zostanie podzielone na sześć stref, pojawi się więcej patroli, a służby będą szybciej reagować na zgłoszenia mieszkańców. Odholowanie samochodu może kosztować co najmniej 250 euro.

Nowe zasady parkowania w Dublinie już obowiązują

Dublin City Council wprowadza istotne zmiany w sposobie kontrolowania parkowania na ulicach miasta. Nowy system ma przede wszystkim ograniczyć sytuacje, w których nieprawidłowo zaparkowane samochody blokują chodniki, ścieżki rowerowe, pasy autobusowe i przejazdy.

Zmiany są związane z rozpoczęciem pięcioletniego kontraktu o wartości 51 milionów euro, który władze Dublina podpisały z firmą APCOA Group.

Nowy operator zastępuje Dublin Street Parking Services (DSPS), należącą do Q-Park, która zajmowała się kontrolami parkowania przez ostatnie 22 lata.

W praktyce oznacza to więcej patroli, większą liczbę kontroli poza ścisłym centrum oraz większy nacisk na wystawianie mandatów i odholowywanie pojazdów utrudniających ruch.

Co ważne, same przepisy dotyczące parkowania nie ulegają zmianie. Zmienia się przede wszystkim sposób ich egzekwowania.

Dublin podzielony na sześć stref kontroli

Jedną z największych nowości jest podział obszaru zarządzanego przez Dublin City Council na sześć stref. Każda otrzyma własne patrole oraz zasady organizacji kontroli dostosowane do lokalnych problemów.

• Strefy 1–4: przede wszystkim obszary mieszkalne i przedmieścia. Kontrolerzy będą w pierwszej kolejności reagować na zgłoszenia mieszkańców dotyczące nielegalnego parkowania i blokowania przejazdów.

• Strefa 5: obszar bliżej centrum, w którym szczególny nacisk zostanie położony na utrzymanie płynności ruchu. Częściej stosowane będzie usuwanie i przestawianie nieprawidłowo zaparkowanych samochodów.

• Strefa 6: ścisłe centrum Dublina. Kontrole będą prowadzone głównie przez piesze patrole, które mają sprawniej poruszać się po zatłoczonych ulicach.

W godzinach największego natężenia ruchu, od poniedziałku do soboty, w każdej strefie ma dyżurować przynajmniej jeden funkcjonariusz odpowiedzialny za egzekwowanie przepisów parkingowych.

W niedziele, święta państwowe i nocą liczba patroli będzie mniejsza.

Ile kosztuje blokada koła i odholowanie samochodu?

Kierowcy, którzy zignorują przepisy, muszą liczyć się ze znacznymi kosztami.

OPŁATY ZA BLOKADĘ I ODHOLOWANIE POJAZDU

Przykładowo, odbiór samochodu odholowanego na parking depozytowy po dwóch naliczonych dniach przechowywania może oznaczać wydatek 320 euro.

Władze miasta liczą, że częstsze kontrole i konsekwentne usuwanie pojazdów będą skuteczniej zniechęcać kierowców do pozostawiania samochodów w niedozwolonych miejscach.

Mieszkańcy będą mogli skuteczniej zgłaszać nielegalne parkowanie

Nowy system ma w większym stopniu uwzględniać skargi mieszkańców i przedsiębiorców.

Dotychczas kontrole koncentrowały się często na najbardziej ruchliwych ulicach centrum. Tymczasem problemy z parkowaniem występują również w dzielnicach mieszkalnych, gdzie samochody potrafią blokować wjazdy do posesji, chodniki czy dostęp do lokalnych sklepów.

Dublin City Council zapowiada, że zgłoszenia dotyczące takich sytuacji będą traktowane priorytetowo.

Może to mieć szczególne znaczenie dla osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami dziecięcymi i pieszych, którzy niejednokrotnie muszą omijać pojazdy zaparkowane na chodnikach.

Celem zmian jest nie tylko karanie kierowców, ale także poprawa bezpieczeństwa i dostępności przestrzeni publicznej.

Dlaczego Dublin ogranicza stosowanie blokad kół?

Choć blokady nie znikną całkowicie, w centrum miasta większy nacisk zostanie położony na mandaty i odholowywanie pojazdów.

Powód jest praktyczny. Samochód z założoną blokadą nadal pozostaje w miejscu, w którym został nieprawidłowo zaparkowany.

Jeśli blokuje pas autobusowy, drogę rowerową lub przejazd, problem nie zostaje rozwiązany.

Odholowanie pojazdu pozwala natomiast natychmiast zwolnić zajętą przestrzeń i przywrócić normalny ruch.

Jak informował wcześniej The Irish Times, nowe podejście ma również ograniczyć korzystanie z samochodów patrolowych w najbardziej zatłoczonych częściach Dublina. Zastąpią je częściej kontrolerzy poruszający się pieszo.

Prawie 44 tysiące samochodów zablokowanych w jednym roku

Skala problemu nieprawidłowego parkowania w Dublinie pozostaje duża.

Według danych Dublin City Council, opublikowanych przez RTÉ w lutym, w 2025 roku blokady kół założono na 43 982 pojazdy w ponad 1650 lokalizacjach.

Najwięcej interwencji odnotowano na South Circular Road, gdzie zablokowano 747 samochodów. Częstymi powodami były parkowanie na pasach autobusowych i w miejscach objętych ograniczeniami zatrzymywania.

Wśród innych ulic, na których często dochodziło do interwencji, znalazły się Waterloo Road i Mespil Road.

Ponad jedna trzecia wszystkich blokad dotyczyła kierowców, którzy nie uiścili wymaganej opłaty za parkowanie.

Dane te pokazują, dlaczego władze zdecydowały się na reorganizację systemu kontroli.

Co zrobić, jeśli samochód zostanie zablokowany lub odholowany?

Od 1 listopada 2026 roku obsługę zgłoszeń, płatności i odwołań związanych z nowym systemem prowadzi Dublin Parking Mobility Services.

Dublin Parking Mobility Services (DPMS)

0818 999 444

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

www.dpms.ie

Dane kontaktowe nowego operatora potwierdzone w komunikacie DSPS. Dublin Street Parking Services

Kierowcy powinni zachować dokumentację otrzymaną od operatora, potwierdzenia płatności i ewentualne zdjęcia miejsca parkowania. Mogą one okazać się przydatne podczas składania odwołania.

Zmiany będą wprowadzane stopniowo

Chociaż nowy kontrakt zaczyna obowiązywać 1 listopada, Dublin City Council zaznacza, że reorganizacja będzie wymagała okresu przejściowego.

Przedstawiciel władz miasta Kenneth Murphy wskazał, że pełne korzyści nowego modelu powinny być widoczne w 2027 roku.

Dla kierowców oznacza to jednak, że już teraz należy liczyć się z intensywniejszymi kontrolami, również w miejscach, w których dotychczas patrole pojawiały się rzadziej.

Najważniejsza zmiana jest prosta: nieprawidłowo zaparkowany samochód w Dublinie może teraz częściej zostać odholowany, zamiast jedynie otrzymać blokadę koła.