Kierowcy w Irlandii muszą przygotować się na kolejne podwyżki opłat drogowych. Od 1 stycznia 2027 roku wzrosną stawki na płatnych odcinkach krajowej sieci drogowej, w tym na autostradzie M50 wokół Dublina oraz w tunelu Dublin Port Tunnel. Zmiany odczują zarówno właściciele samochodów osobowych, jak i firmy transportowe.
Nowe opłaty od początku 2027 roku
Transport Infrastructure Ireland (TII) zatwierdziło zmiany stawek na dziesięciu płatnych trasach krajowej sieci drogowej. Podwyżki obejmą przede wszystkim kierowców korzystających z autostrad oraz pojazdy ciężarowe.
W przypadku samochodów osobowych na większości płatnych odcinków zarządzanych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego opłata wzrośnie o 10 centów. Wyjątkiem będzie autostrada M3 na odcinku Clonee–Kells, gdzie stawka dla samochodów osobowych pozostanie bez zmian.
Większe podwyżki, wynoszące w niektórych przypadkach od 20 do 30 centów, obejmą cięższe pojazdy dostawcze i ciężarowe. The Irish Sun
M50 – ile zapłacą kierowcy?
Jedna z najbardziej ruchliwych autostrad w Irlandii, M50, również zostanie objęta nowym cennikiem.
|
Sposób płatności – samochód osobowy |
Obecnie |
Od 2027 |
|
Elektroniczny tag |
€2,60 |
€2,70 |
|
Konto wideo |
€3,20 |
€3,30 |
|
Bez rejestracji w eFlow |
€3,80 |
€4,00 |
Podwyżka dla kierowców korzystających z elektronicznego taga lub konta wideo wyniesie 10 centów za przejazd. Osoby płacące bez rejestracji zapłacą o 20 centów więcej.
Nowe opłaty będą również dotyczyć samochodów dostawczych, autobusów oraz ciężarówek.
Dublin Port Tunnel – nawet 15 euro za przejazd
Najbardziej odczuwalna jednorazowa podwyżka dotyczy tunelu Dublin Port Tunnel.
Od 1 stycznia 2027 roku przejazd w kierunku centrum Dublina w godzinach porannego szczytu będzie kosztować 15 euro zamiast dotychczasowych 14 euro.
Podwyższona stawka obowiązuje w dni robocze, od poniedziałku do piątku, w godzinach 6:00–10:00.
Według TII celem takiego rozwiązania jest ograniczenie ruchu samochodów osobowych w najbardziej obciążonych godzinach i zapewnienie sprawnego przejazdu pojazdom ciężarowym obsługującym port w Dublinie.
Pozostałe stawki za korzystanie z tunelu mają pozostać bez zmian.
Dlaczego opłaty ponownie rosną?
Irlandzki zarząd infrastruktury drogowej wyjaśnia, że wysokość opłat jest powiązana z inflacją.
Stawki podlegają corocznemu przeglądowi, podczas którego uwzględnia się zmiany wskaźnika cen konsumpcyjnych (CPI). Mechanizm ten został określony w przepisach regulujących pobieranie opłat drogowych.
TII podkreśla, że wpływy z opłat służą między innymi finansowaniu utrzymania, modernizacji i remontów krajowej sieci drogowej.
W przypadku autostrad zarządzanych przez prywatnych operatorów pieniądze z opłat pokrywają również koszty eksploatacji infrastruktury.
Ile więcej zapłacą osoby codziennie dojeżdżające do pracy?
Choć podwyżka o 10 czy 20 centów może wydawać się niewielka, dla osób regularnie korzystających z płatnych tras oznacza dodatkowe wydatki w skali roku.
Przykładowo, kierowca przejeżdżający przez płatny odcinek M50 dwa razy dziennie, przez 22 dni robocze w miesiącu, zapłaci dodatkowo:
- €4,40 miesięcznie przy podwyżce o 10 centów.
- €8,80 miesięcznie przy podwyżce o 20 centów.
- €52,80 lub €105,60 rocznie, zakładając 12 miesięcy takich dojazdów.
W przypadku korzystania z Dublin Port Tunnel podczas porannego szczytu dodatkowy koszt wyniesie 22 euro miesięcznie przy 22 płatnych przejazdach.
Dla gospodarstw domowych, które już ponoszą wysokie koszty paliwa, ubezpieczenia i utrzymania samochodu, będzie to kolejny element zwiększający wydatki związane z dojazdami.
Co powinni wiedzieć kierowcy?
Osoby korzystające z M50 mogą ograniczyć koszty przejazdów poprzez rejestrację w systemie eFlow. Kierowcy posiadający konto elektroniczne płacą mniej niż użytkownicy niezarejestrowani.
Warto również pamiętać, że M50 korzysta z bezbramkowego systemu pobierania opłat. Kierowcy, którzy nie mają automatycznej metody płatności, muszą uregulować należność najpóźniej do godziny 20:00 następnego dnia, aby uniknąć dodatkowych kar.
Nowe stawki zaczną obowiązywać 1 stycznia 2027 roku.
